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改造一新的五一路,古色古香的公交站台和优美的镂空护栏令人赏心悦目

2017-2-8 00:00| 发布者: admin| 查看: 492| 评论: 0|原作者: 123|来自: 123

摘要: 6月28日早7时50分,太原市五一路府西街十字路口,等红灯间隙,太原市民李瑾扭头向五一路改造施工围挡里望去。雏形已现的五一路拓宽改造现场,最后一层沥青已经铺设完毕,灰褐色的路面、清晰的交通标志线、随风摇曳的 ...

6月28日早7时50分,太原市五一路府西街十字路口,等红灯间隙,太原市民李瑾扭头向五一路改造施工围挡里望去。雏形已现的五一路拓宽改造现场,最后一层沥青已经铺设完毕,灰褐色的路面、清晰的交通标志线、随风摇曳的绿道景观……像是一个久违的老朋友,还没来得及细细感觉“它”的变化,后方司机催促的喇叭声响起,李瑾又要赶路。“每天上下班都要路过这里,五一路改造真的是一天一个变化,速度很快。”在李瑾眼里,五一路拓宽改造不仅牵动着周边居民的心,也是全市人民密切关注的一件城建大事。

五一路修建于1951年,作为太原市最老的城市主干道之一,正如李瑾所说,五一路在许多太原市民心中的分量举足轻重。

道路狭窄,沿线商铺密集,交通压力居高不下,路面状况愈来愈差,地下管网老化……随着时间的推移,五一路改造迫在眉睫。

沿路居民无条件配合改造、水电气暖无缝隙对接改造、施工单位不分昼夜进行改造,从今年3月15日开始,一座城市的温暖接力,让五一路拓宽改造创造了速度最快、施工标准最高等多项太原城建纪录。

如今,已具备通车条件的五一路,以民国范重新亮相,正等待全城检阅。

1 65岁五一路迎来首次大换颜

“五一路修建于1951年,道路长523米,宽28米,南北走向。1955年9月20日经太原市人民委员会3号文命名为五一路。1959年铺沥青路,可通行机动车辆,有3路公共汽车和2路电车通过,是我市主要交通干道,银杏树排列两旁,为商业、居民混合区。”这是《太原市北城区地名志》里记载的关于五一路的由来。

作为太原市一条南北走向的主干道,五一路在不少太原市民心中已不是一条简单的道路,或承载青春记忆、或见证城市变迁……太原市最早的新华书店、五一大楼、华义美发厅、国民师范旧址、星火俱乐部,提起五一路,每个久居在这座城市里的人,都能说出一段情怀和记忆。

通路至今没有进行过拓宽改造,而城市的发展则让这里的商业更为繁华,久而久之,五一路成为这座城市最拥堵的街道之一。

一位参与五一路拓宽改造规划工作的设计人员向记者介绍说,双向四车道的五一路,在实际测量中,部分路段只有16米宽。在2009年关于五一路车流量的调查报告中,高峰时段每小时的车流量为4500辆,通行能力已经达到饱和。除此之外,五一路还面临地下管网老化等实际。“太原市政府决定对五一路拓宽改造的消息去年就在邻里之间传开了,可消息是否可靠,什么时候开工大家都不得而知。直到今年3月15日,这件传言很久的事情才真正‘落了地’。”家住上马街的赵女士说,近3年,太原市城市道路建设步伐加快,中环路的开通,并州路、建设路的拓宽改造,将整个城市的路网框架拉大,行走在城市里觉得通畅、舒适了很多,五一路沿线的每一户居民都在期待这条老街道也能早日换新颜。

让很多群众意外的是,政府对于五一路改造的谋划,比百姓期许得更为周全。“五一路改造,首先是路宽了、新了,其次我听说还采用了很多先进的新工艺,架起了异形景观桥,最主要的是,政府在改造中还保留了一些路上的标志建筑和银杏树等符号,这些细节百姓都看在眼里、暖在心里。”市民乔明亮说自己是五一路上长大的孩子,五一路改造的每一个消息对他们全家来说都是值得探讨很久的家庭话题,在他看来,此次五一路改造还结合了杏花岭小北关、精营东边街等多个棚户区改造,政府是自加“担子”,要让五一路及周边的环境彻底变样。

2 多方接力助改造快速推进

相比道路拓宽改造,前期的拆迁工作更难,为了使五一路拓宽改造得以顺利推进,迎泽区、杏花岭区政府在今年春节前后就启动了相关拆迁工作。

五一路4.8公里的改造长度,涉及杏花岭辖区4公里,加上同步启动的棚户区改造,拆迁任务十分繁重,为此杏花岭区把保障五一路及周边棚户区改造拆迁任务,当成开年头等大事来抓,抽调十余部门近200工作人员开展工作。

让工作人员没有想到的是,五一路沿线居民的自觉配合程度远超预期。“拆迁启动一周就有662户住户签订了拆迁安置协议,我们的工作重心一下子从做群众思想工作转变成程序办理。”参与拆迁改造工作的杏花岭区工作人员表示,百姓对道路拓宽改造的理解和配合,也助推了整个工程顺利推进。

在五一路拓宽改造交通管制公示牌上,清楚地写着整个交通管制的具体时限,3月15日—6月30日,这也意味着,整条道路拓宽改造,需要在6月30日前完成。“刨去拆迁,能真正用在道路拓宽改造上的时间屈指可数,每一分钟对于我们来说都特别宝贵,所以五一路改造现场夜间从来是灯火通明,24小时在作业。”谈及改造过程,太原市住建委拆迁中心主任王恩山一连说出好多感谢。太原市领导的关心关注,省委常委、太原市委书记吴政隆的亲临现场,太原市委副书记、市长耿彦波隔三岔五“泡工地”现场协调解决问题,副市长张齐山、太原市住建委多位领导晨督促晚督导地忙碌,群众理解支持道路改造、城区政府的“协同作战”、水电气暖等多个部门的通力配合、施工单位不分昼夜不计得失的敬业之举,都给王恩山留下了深刻印象。

改造会影响到周边居民的出行,居民难免有怨气,可在五一路拓宽改造施工现场,更多的是相互体谅和理解的温情场面。按施工规范,全封闭施工是最安全省心的,加上五一路处于中心城区,施工作业面狭小,为了尽量使居民出行方便,整个五一路在拓宽改造过程中,采取了半封闭施工,这样就方便了很多居民回家。“这么短的时间内要拓宽改造一条4.8公里的道路,考验的不仅仅是施工技术,还有周边居民的理解配合程度,群众这么配合政府改造,我们除了感动,用精品工程来回馈他们,我们也尽量体谅周边居民,决定采取半封闭施工来给大家行方便。”王恩山说,半封闭施工其实给施工单位增加了很多安全隐患,但修路是造福大家的事,“家事”就是要相互体谅来完成,整个五一路道路拓宽改造过程中,仅有一起投诉事件发生,这在其他道路新建改造过程中也比较少见。

3 九大亮点外加多处细节美

“耿市长最近来五一路更频繁了,几乎每天都能看到他在路上边走边说,检点各种细节的忙碌身影。”每天都要“视察”一次五一路进展的退休工人常先生说,自从五一路拓宽改造启动,他这个普通市民见市长的机会也越来越多,虽然没有机会上前亲自向关心五一路改造的市长道谢,但他每每都会在心里给耿市长点个大大的赞。久而久之,常先生出来探五一路进展,除了真正看进展,还有一种期待——不知能否偶遇市长。

6月15日,五一路主线已具备通车条件;6月27日晚,全线所有交通标志线全部画完;6月28日晚,整条道路的果皮箱全部安装摆放到位……随着通车临近,五一路拓宽改造指挥部显得更为忙碌。

在指挥部会议室,居民送来的感谢锦旗和工期进展图摆放在一起,每每看到鲜红的锦旗,因工作躺倒的“病号”们又像“打了鸡血”,再次领上任务冲进盛夏龙城超过30℃的高温天里。

在指挥部记者了解到,五一路封闭施工,改造范围为迎泽大街五一广场至涧河路,道路原长4.8公里。通过改造,打通了胜利街丁字路口的“断头路”,穿过山西北方机械制造有限责任公司的部分厂区,向北延伸1.35公里。而今,北大街以南部分红线宽40米,设计为双向6车道;北大街以北红线宽50米,设计为双向8车道。

修好后的五一路全程只有一个红绿灯,和之前相比行驶在路上会快多少?面对这个大众关心的问题,王恩山形象地比喻说:“从广场上了五一路,两脚油的功夫就到了北中环了。”

行走在崭新的五一路上,两边的银杏树依然存在,古色古香的路灯、配上同样风格的公交候车站、果皮箱,整条路上的城市家居和装饰都营造出一种古朴典雅之美。采访中,记者了解到,为了保存这条道路原有的建筑风格,一些暂时因道路改造拆除的建筑也将在随后的复建中恢复原有的民国范。

在这次拓宽改造中,亮点主要体现在九大节点工程上:五一路共新建跨线桥1座、3座人行地下通道、5座下穿通道。从南向北依次为:拆除五一路广场人行天桥,改建人行地下通道;在桥头街上马街预留下穿通道,该通道延伸至解放路,全长1.3公里,今年只实施五一路下穿部分,同时,该路段还将平行建设人行地下通道;五一路上跨府东街,跨线桥长约370米;在精营中横街至坝陵北街设立下穿通道;在坝陵北街北侧设立人行地下通道;五一路下穿北大街;预留北沙河下穿五一路通道;五一路与胜利街实现平交;五一路下穿北中环,下穿通道早在北中环建设中先期预留。再往北,五一路与卧虎山路将在涧河路相连接。

五一路拓宽改造中,首次尝试使用好看又实用的异形景观桥;下穿工程节点,贴心设置了遮光带,让司机从亮到暗有了视觉缓冲;为了细节完美,百余施工人员拿上钢丝球像是擦洗自家墙面一样,对4.8公里路面的墙体部分进行了手工打磨……

像是一件珍品,经过数千工匠的精心雕琢,五一路已全新亮相。

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